Novinky

Na podzim Yamaha oznámila vznik poháru pro SxS YXZ1000R v Evropě, který má podpořit prodej právě nejsportovnějších bugyn od Yamahy na starém kontinentu. První závod se odehraje v rámci rally Andalusia ve Španělsku. YXZ Cup se pojede jako samostatná kategorie a bude součástí právě této soutěže. Rally se pojede od 12. do 16.5. 

Triumph celkem v tichosti představil inovovanou řadu Scramblerů 1200, které v první řadě splňují aktuální emisní normu Euro5. Ostatně na nějaké zásadní inovace je přeci jen trochu brzy. Tyhle motorky jsou na trhu teprve od roku 2019. Za ty dva roky si ale získaly velkou popularitu a prodávají se více než dobře. Motor má přes novou emisní normu stejný výkon 90 koní a krouťák 110 Nm. Zatímco maximum výkonu je k dispozici v nižších otáčkách, krouťák se naopak posunul o 250 otáček výše. 

Zatímco v posledních letech se výrobci bugyn soustředili na výkon motoru, teď to vypadá, že už je koní dost a pracuje se hlavně na podvozku a jízdních vlastnostech. Tedy alespoň podle toho, co Yamaha podala na americký patentní úřad.

Značku Kayo máme spojenou především s dětskými a maloobjemovými čtyřkolkami. Ty vynikají slušnou kvalitou, dobrým zpracováním a typickým bílo-oranžovým designem. Teď se ale tahle čínská firma pustila do odvětví, které ovládají velcí hráči a kam se moc nových značek neodváží – do světa čistokrevného endura. 

Kdo by neznal slavný pořad, který uvádí trojice bývalých moderátorů BBC. Dechberoucí záběry aut všech kategorií se ale neberou jen tak a potřebujete k jejich pořízení speciální auta. Jedním z nich je i upravený Polaris RZR, který je vybavený speciální filmovou technikou. Je dost lehký, obratný a zvládne i těžký terén. Až budete sledovat na Amazon Prime další díly, třeba budou záběry právě z téhle bugyny. 

Polaris představuje svůj nový, 60 palců (152,4 cm) široký stroj RZR Trail S 1000 Premium pro rok 2021, který přináší řadu vylepšení. Představme si, co všechno na "ůzkém" RZR Polaris upravil. 

Nevím, jestli si to ještě pamatujete, ale Commander byl vůbec prvním strojem od Can-amu, který se řídil volantem. Bylo to takové sportovně užitkové vozítko, co umělo pobavit, ale taky zastat nějakou tu práci a něco odvézt. Dnes má kanadská značka v portfoliu celou řadu side-by-side a upřímně jsem trochu čekal, že mezi sportovním Maverickem a pracovním Defenderem nebude mít Commander moc smysl. Opak je ale pravdou a je tu jeho zbrusu nová generace!

Společnost Polaris oznámuje, že koncem prosince 2021 uvede na trh zcela nový elektrický užitkový side-by-side model Ranger, a to v rámci strategie elektrifikace zvané rEV’d up. Tento full-size model je prvním elektrickým vozidlem, které Polaris vyvinul díky exkluzivní smlouvě o spolupráci se společností Zero Motorcycles®. Polaris předpokládá, že první kusy nového elektrického Rangeru začnou přijíždět k dealerům na začátku roku 2022.